个人信息：

姓名：阳树洪   性别：男   职称：副教授    学历：博士研究生

邮箱：netysh2007@qq.com

个人履历：

2014年6月获重庆大学计算机科学与技术博士学位，2006年获得兰州交通大学计算机应用技术硕士学位。2006年1月到3522vip浦京集团官网工作，2013年获得副教授职称。2015.3-2016.6在加拿大滑铁卢大学从事访问研究。硕士生导师。

研究方向：机器学习、深度学习、无监督/自监督/弱监督学习

主持参与项目：

1. 广西自然科学基金项目2018GXNSFAA050020 “基于深度多任务和动态自学习的高速路网短时交通流预测研究”(主持)

2. 国家电网四川电力公司委托项目SGSCDK00ZTKJ1300482“输电在线监测装置有效性检测技术研究” (主持)

3. 广西教育厅科研项目KY2015YB166基于车路协调的交通流建模及在自适应巡航控制中的应用(主持)

发表主要论著：

1. Peng, GH ; Yang, SH* ; Xia, DX ; Li, XQ. ‘Impact of lattice's self-anticipative density on traffic stability of lattice model on two lanes’, Nonlinear Dynamics, (2018)94:10, 2969-2977 (SCI JCR一区)

2.Peng, GH; Yang, SH* & Qing, Li.‘Feedback control pattern for a new lattice hydrodynamic model accounting for historic evolution information’，International Journal of Control,（2020）93:10, 2370-2377( SCI JCR二区)

3.Shu-hong Yang, Chun-gui Li*, Xin-lai Tang, Chuan Tian. Effect of optimal estimation of flux difference information on the lattice traffic flow model. Physica A-Statistics Mechanism and Application, 463 (2016) 394–399 (SCI JCR二区, Elesivier出版)

4. Shuhong Yang, Weining Liu*, Dihua Sun and Chungui Li. A New Extended Multiple Car-Following Model Considering the Backward-Looking Effect on Traffic Flow[J] Journal of Computational and Nonlinear Dynamics. 2013,8,0110161-6. (SCI JCR二区，美国机械工程师协会出版)

5.Shu-Hong Yang, Chui-Gui Li*, Dong-Xue Xia, Meng Wang, Xiao-Rong Wang. Modeling and simulation of a Traffic Flow Model considering the Influence of Traffic Interruption[J] Mathematical and Computational Applications, 2013, Vol. 18, No. 2, pp. 112-121.（EI期刊）