李文明，3522vip浦京集团官网机械与汽车工程学院（原广西工学院汽车工程系）工程力学专业2008级校友，博士，东南大学能源与环境学院教授。2012年硕士毕业于华中科技大学流体力学专业，2018年博士毕业于美国南卡罗莱纳大学机械工程系机械工程专业，师从工程热物理领域知名学者Chen Li (李琛)教授。博士期间获得了南卡罗莱纳大学研究生突破奖和中国国家优秀自费留学生奖学金。毕业后在圣路易斯华盛顿大学机械系从事博士后研究一年。2019年5月至2021年6月在佐治亚理工学院机械学院从事博士后研究，在工程热物理领域国际著名专家Yogendra Joshi教授研究团队负责研发新能源汽车高热流密度电机的先进两相流散热技术。
李文明校友主要研究领域包括微尺度流动与传热、高功率密度电子元器件散热技术以及新能源电动汽车电机和控制器的热管理等。一直从事微尺度流动与传热领域的前沿基础研究，致力于解决微通道流动沸腾传热的瓶颈性问题。截至目前，共发表高水平SCI论文25篇，其中以第一作者发表11 篇（9篇JCR 一区，2篇二区，总影响因子达80.8），包括顶级期刊 Advanced Materials 1篇、传热领域顶级期刊International Journal of Heat and Mass Transfer 7篇、物理领域权威期刊Applied Physics Letters 1篇、物理化学领域权威期刊 Langmuir(朗缪尔) 2篇，WOS他引400余次（Google Scholar 引用600余次），H-指数15。此外还参加国际学术会议6次并作口头报告。先后参与完成了来自美国NSF、海军研究办公室（ONR）、NASA以及先进研究计划局-能源（ARPA-E）的科研项目四项，科研总额达400万美元以上。此外，担任Applied Physics Letters、International Journal of Heat and Mass Transfer、Langmuir和Applied Thermal Engineering 等10余本SCI期刊审稿人，并于2018年获得了国际传热传质期刊优秀审稿人称号，现担任SCI期刊Coatings的客座编辑。
